Predstavnici Hrvatskih cesta i Grada Križevaca obišli gradilište nadvožnjaka

Gradonačelnik Križevaca Mario Rajn i voditelj projekta investitora radova Hrvatskih cesta Ozren Gverić, obišli su gradilište križevačkog nadvožnjaka. Čelni čovjek Križevaca podsjetio je da je ovo iznimno važan projekt za grad kojim će se napokon, nakon 40 godina čekanja, riješiti problem dugih čekanja uz rampu dok prođu vlakovi kao i time uzrokovana prometna nesigurnosti Polako se ulazi u treću fazu radova odnosno gradnju spojne ceste koju Križevci financiraju iz svojega proračuna.

 

 

– Prije svega zahvaljujem Hrvatskim cestama na kvalitetnoj suradnji i partnerskom odnosu. Svi koji će u Križevce dolaziti kao turisti, gosti ili putnici, moći će to napraviti puno jednostavnije nego dosada. Promijenit će se na bolje vizura grada budući da će cijelo ovo područje s izgradnjom nadvožnjaka, kružnim tokom na križanju Tomislavove i Gundulićeve ulice te novim parkom kraj Željezničkog kolodvora i parkirališnog prostora pored samog kolodvora izgledati potpuno drugačije i modernije, kao što Križevci zaslužuju – kazao je gradonačelnik Rajn.

 

 

Sam projekt je predstavio njegov voditelj Ozren Gverić iz Hrvatskih cesta rekavši da ovaj investicijski građevinski projekt predstavlja izmještanje državne ceste D22.

 

-Ova cjelokupna izgradnja u duljini 950 metara zapravo predstavlja prometni, cestovni spoj grada Križevaca sa brzom cestom, odnosno državnom cestom D10. Sve to se provodi preko deniveliranog novog raskrižja, budući da se radi o križanju državne ceste i željezničke pruge od međunarodnog značaja. Centralna građevina na toj denivelaciji je upravo cestovni nadvožnjak dužine 206 metara i u fazi smo dovršetka donjeg ustroja i montaže nosača – pojasnio je te dodao kako su sada počeli radovi i na gornjem ustroju.

 

 

Cjelokupnom trasom dugom 950 metara bit će obostrano izgrađene pješačko-biciklističke staze. U sklopu toga radi se i most preko potoka Vrtlin te rekonstrukcija Gundulićeve ulice kao nova priključna prometnica prema željezničkom kolodvoru. Sama investicijska vrijednost koju financiraju Hrvatske ceste iznosi blizu 49 milijuna kuna zajedno sa stručnim nadzorom.

 

Izvođači radova su zagrebačke tvrtke Zagorje gradnja i Geotehnika dok je stručni nadzor povjeren također zagrebačkom Investinženjeringu. Projektant je Institut IGH iz Zagreba, kazao je Ozren Gverić i zahvalio Gradu Križevcima na suradnji kao i svim tvrtkama koje u bilo kojem smislu sudjeluju u ovome poslu.