dr. sc. Davorin Kolić, Cristopher Kerschbaumer
stručni članak - sažetak
U posljednjim desetljećima čvrsti prijelazi preko tjesnaca dosegli su duljine od 40-50 km (mostovi Ponchartrain 38 km, Hangzhou 35,6 km, Donghai 32,5 km, tunel ispod La Manchea 50 km, tunel Seikan 53,9 km). Kod svakog prijelaza valjalo je izraditi, analizirati i usporediti nekoliko idejnih rješenja konstrukcije prijelaza te konačno odabrati najpovoljnije. Ispitati razne konstrukcijske mogućnosti nekog prijelaza znači usporediti rješenja poput mostova, podmorskih bušenih ili potopljenih tunela odnosno kombinacija, što uključuje i umjetne otoke na spojevima objekta (Kolić 1997).
>> Sadržaj
UDK 625.7:624.2/8
CODEN CSMVB2
ISSN 0411-6380