mr.sc Boris Huzjan, Zdeslav Karlovac
stručni članak - sažetak
U sklopu izgradnje IIb faze autoceste Rijeka – Zagreb, dopune na puni profi l dionice Oštrovica - Vrata, vršeni su radovi na drugoj (desnoj) cijevi tunela Vrata. Tunel prolazi kroz krško područje u kojemu su znatne rezerve podzemnih voda. Tunelski iskop je započet s istočne strane i do otprilike polovice trase tunela tekao je bez poteškoća. Trasa tunela je tada presjekla speleološki objekt - dvoranu, koja je među najvećim speleološkim objektima kroz koje prolazi trasa autoceste. Radi poštivanja ugovorenih rokova sve istražne radnje, potrebne za sanaciju tog objekta, bilo je nužno izvesti u što kraćem roku, ali to nije smjelo utjecati na njihovu kvalitetu. Sanacija je izvedena uspješno, bez ugrožavanja kvalitete podzemnih voda i na vrijeme.
>> Sadržaj
UDK 625.7:624.2/8
CODEN CSMVB2
ISSN 0411-6380