Radovi na mostu preko Pakre u Kusonjima (državna cesta DC 38) su u fazi micanja dijelova stare konstrukcije, vjerojatno izgrađene „oko 2. svjetskog rata“, kako su nam rekli izvori iz Hrvatskih cesta

Iz njihove službe za odnose s javnošću pojasnili su da je stari most bio ukupne dužine 33,2 metra i ukupne širine 6,1 m, a sastojao se od kolnika širine 4,7 m i hodnika s obje strane mosta, širine po 0,7 m. Most ima armiranobetonsku lučnu konstrukciju raspona 26 m i pojdinačnog luka 3,5 m, pri čemu je širina luka 5,8 m. S mosta su u potpunosti uklonjeni pješački hodnici, kolnička konstrukcija, nasipni materijal i uzdužni zidovi izvedeni na vanjskim stranama luka. Luk rasponske konstrukcije će se sanirati i zanoviti te će se izvesti novi armiranobetonski zidovi i postaviti nova armiranobetonska kolnička ploča. Zbog proširenja kolnika i pješačkih staza na mostu, proširuje se nasip na prilazima pa će ukupna širina rekonstruiranog mosta iznositi 10,3 m, a sastojat će se od dva prometna traka širine 3 m, rubnih trakova širine 0,2 m i pješačke staze sa svake strane širine 1,95 m.

 

 

Na pješačkim stazama izvest će se odbojna ograda i biti postavljen novi sustav odvoda kao i nova vertikalna i horizontalna signalizacija.

 

Ukupna vrijednost radova je 3,3 milijuna kuna uključujući PDV, a Investitor su Hrvatske ceste. Izvođač radova je zajednica koju čine tvrtke Map-trade iz Slovenska Bistrice te Madex Slavonski Brod. Rok izvođenja radova je šest mjeseci, odnosno trebali bi biti gotovi do 20. prosinca ove godine.

 

 

....

izvor: Pakrački list

autor: Darko Baronica